Климатикът увеличава ли разхода на гориво? Ето колко струва комфортът през лятото

Климатикът отдавна е част от стандартното оборудване на автомобила и през горещите летни дни много шофьори трудно си представят пътуване без него.

Но с охлаждането на купето идва и един логичен въпрос – увеличава ли климатикът разхода на гориво и с колко?

Краткият отговор е да. Когато климатикът работи, автомобилът използва допълнителна енергия, което може да доведе до по-висок разход. Колко голяма ще бъде разликата обаче зависи от автомобила, температурата навън, начина на шофиране и условията на движение.

Защо климатикът увеличава разхода на гориво?

При автомобилите с двигател с вътрешно горене климатичната система използва компресор. За неговата работа е необходима енергия, която в крайна сметка идва от двигателя.

Когато климатикът е включен, двигателят трябва да извършва допълнителна работа. Именно това натоварване може да повиши количеството използвано гориво.

Ефектът не е еднакъв при всички автомобили. При малък двигател допълнителното натоварване може да се усеща по-осезаемо, докато при по-мощен автомобил промяната в поведението на колата може почти да не се забелязва.

С колко климатикът може да увеличи разхода?

Няма една универсална стойност, която да важи за всички автомобили. Увеличението зависи от редица фактори:

• външната температура;
• зададената температура в купето;
• мощността и вида на двигателя;
• ефективността на климатичната система;
• скоростта на автомобила;
• движението в града или извън него;
• продължителността на пътуването;
• температурата в автомобила при потегляне.

Най-голямо натоварване обикновено има в началото, когато автомобилът е престоял дълго време на слънце и купето трябва бързо да бъде охладено.

След достигане на желаната температура климатичната система може да работи с по-малко натоварване.

Климатик в града – кога разликата е най-осезаема?

Градското движение създава условия, при които допълнителният разход може да бъде по-забележим.

Автомобилът често се движи с ниска скорост, спира на светофари и отново ускорява. Ако климатикът работи усилено през цялото време, неговият дял в общото потребление на енергия става по-значителен.

При много кратки пътувания ситуацията може да бъде още по-неблагоприятна. Климатикът работи интензивно, за да охлади нагорещеното купе, но пътуването приключва още преди температурата да се стабилизира.

Климатик или отворени прозорци – кое харчи повече?

На пръв поглед отворените прозорци изглеждат като напълно безплатна алтернатива на климатика. Това обаче не винаги е така.

При ниска скорост отварянето на прозорците практически може да бъде удобен начин за проветряване на автомобила, особено непосредствено след потегляне.

При висока скорост обаче отворените прозорци нарушават въздушния поток около автомобила и увеличават аеродинамичното съпротивление. Двигателят трябва да преодолява това допълнително съпротивление, което също може да увеличи разхода.

Затова при движение с по-висока скорост използването на климатик със затворени прозорци може да бъде по-разумният вариант.

Как да използваме климатика по-икономично?

Една от най-честите грешки е да се влезе в силно нагрят автомобил и веднага да се зададе възможно най-ниската температура.

По-добре е първо да се освободи натрупаният горещ въздух. Отворете вратите или прозорците за кратко, а след потегляне проветрете купето. След това затворете прозорците и включете климатичната система.

След като автомобилът започне да се охлажда, може да се използва режимът за рециркулация. Така системата охлажда вече по-хладния въздух в купето, вместо непрекъснато да обработва горещ въздух отвън.

Не е необходимо и температурата да бъде задавана прекалено ниско. Целта е в автомобила да бъде комфортно, а не купето да се превръща в хладилник.

Влияе ли състоянието на климатика върху разхода?

Добре поддържаната климатична система е важна не само за комфорта.

Ако климатикът не охлажда нормално, причината може да бъде свързана със състоянието на системата. Замърсен филтър на купето също може да намали въздушния поток и да създаде усещане, че климатикът не работи достатъчно ефективно.

Ако охлаждането внезапно е станало значително по-слабо, по-разумно е системата да бъде проверена, вместо постоянно да се използва на максимална степен.

А какво се случва при хибридите и електромобилите?

При електрифицираните автомобили ситуацията е различна, защото климатизацията може да използва електрическа енергия.

При електромобила няма разход на бензин или дизел, който да се увеличи. Вместо това климатикът консумира енергия от батерията и следователно може да намали пробега с едно зареждане.

При хибридните автомобили ефектът зависи от конкретната конструкция и начина, по който автомобилът управлява двигателя, батерията и климатичната система.

Трябва ли да изключваме климатика, за да пестим гориво?

Не е необходимо климатикът да се превръща във враг на икономичното шофиране.

Да, използването му изисква енергия и може да увеличи разхода. Но комфортната температура в купето има значение и за самото шофиране, особено при дълги пътувания и високи външни температури.

По-разумният подход е ефективното използване на климатичната система, а не пълното ѝ избягване.

Проветрете силно нагретия автомобил преди интензивно охлаждане, използвайте рециркулацията разумно, дръжте прозорците затворени при висока скорост и поддържайте климатичната система в добро състояние.

Климатикът увеличава ли разхода на гориво – накратко

Да, климатикът може да увеличи разхода на гориво, защото за работата му е необходима допълнителна енергия. Точният ефект обаче е различен при всеки автомобил и зависи от температурата, маршрута, скоростта, двигателя и начина, по който използваме климатичната система.

Затова вместо да изключваме климатика на всяка цена, по-добре е да го използваме разумно. Малките навици могат да помогнат едновременно за по-нисък разход и по-комфортно пътуване.