Студенти от УАСГ се обучаваха на строителната площадка на трамвайното трасе по бул. „Княгиня Мария-Луиза“

Бъдещите инженери се запознаха с реалните предизвикателства при реконструкцията на един от най-сложните инфраструктурни обекти в София

Студенти от Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ), специалност „Транспортно строителство“, проведоха практическо обучение на строителната площадка на бул. „Княгиня Мария-Луиза“ в София.

В участъка от ул. „Опълченска“ до ул. „Козлодуй“ се извършва цялостна реконструкция на трамвайния релсов път.

Посещението даде възможност на бъдещите инженери да се запознаят непосредствено с организацията и изпълнението на един от сложните инфраструктурни проекти в столицата.

По време на практическото обучение студентите получиха информация за процесите по проектиране, организацията на строителството, контрола върху изпълнението и вземането на оперативни инженерни решения при изграждането на градска транспортна инфраструктура.

Трамвайно трасе с повече от век история

Трамвайното трасе по бул. „Княгиня Мария-Луиза“ е част от историята на градския транспорт в София.

То е сред първите направления, по които започва развитието на трамвайната мрежа на столицата в началото на миналия век.

Първоначалната трамвайна мрежа е с обща дължина 21 километра, като по нея започват да се движат мотриси с електродвигатели с мощност 30 kW.

Участъкът пред Централна гара е изграден преди повече от 40 години.

Релсовият път между кръстовището с ул. „Козлодуй“ и Пета МБАЛ е изграждан поетапно през 1974 г. и 1985 г. с предварително напрегнати звена с дължина 12,5 метра и трамвайни панели.

В продължение на десетилетия трасето не е преминавало през цялостна реконструкция.

Осем конструктивни решения за различните участъци

Пред студентите бяха представени основните инженерни предизвикателства при реконструкцията на участъка между ул. „Опълченска“ и ул. „Козлодуй“.

В практическото обучение участваха ръководителят на строителния надзор инж. Иво Иванов, проектантът инж. Владимир Попов и инж. Василена Лозанова, главен експерт в дирекция „Техническа инфраструктура“ на Столична община.

Реконструираният участък се намира в една от най-сложните инфраструктурни зони на София, където трамвайният релсов път се пресича или преминава в непосредствена близост до множество подземни мрежи и инженерни съоръжения.

Заради различните условия по трасето проектантът е разработил осем отделни конструктивни детайла, съобразени със съществуващата инфраструктура.

Трасето преминава край метрото и над пешеходни подлези

Студентите проследиха на място изпълнението на строителните дейности и се запознаха с конструктивните решения, заложени в проекта.

Трамвайното трасе преминава в близост до метрото и над пешеходни подлези, което изисква прецизно планиране и координация между различните инженерни системи.

Особено внимание беше отделено на пресичането на топлопроводната мрежа, определено като едно от най-сериозните инженерни предизвикателства при реализацията на подобни инфраструктурни проекти.

Градската инфраструктура изисква синхрон между всички инженерни системи

По време на обучението беше подчертано значението на координацията между различните инженерни мрежи при изграждането на инфраструктура в градска среда.

Водоснабдяването и канализацията, електроснабдяването, телекомуникациите, релсовият път и пътната конструкция трябва да бъдат проектирани и изграждани в синхрон.

Проектът за реконструкцията е разработен в съответствие с изискванията на Наредба № 8, която определя минималните вертикални и хоризонтални разстояния между отделните инженерни мрежи.

Реконструираният участък е с дължина около 1,2 километра

Общата дължина на трамвайното трасе, което ще бъде реконструирано, е приблизително 1,2 километра.

Не се предвижда промяна на маршрута на трамвайната линия или на геометричното решение на булеварда.

Изграждането на новия релсов път трябва да осигури по-плавно, безопасно и комфортно движение на трамваите.

По настояване на заместник-кмета по обществено строителство Никола Лютов проектът е допълнен и с допълнителни мерки за повишаване на безопасността.

Практическото обучение подготвя бъдещите инженери за реалната работа

Посещението на строителната площадка даде възможност на студентите да приложат теоретичните знания и да се запознаят с комплексните инженерни решения, необходими при изграждането на големи инфраструктурни обекти.

Практическата работа на терен позволява на бъдещите специалисти да разберат по-добре организацията на строителния процес, координацията между различните инженерни системи и необходимостта от вземане на оперативни решения при възникване на конкретни технически предизвикателства.

От Столична община посочват, че регламентираният достъп на студенти до инфраструктурни обекти в процес на изграждане допринася за академичното им развитие и за повишаването на експертния потенциал в инженерните специалности в строителството.