Любомир Владимиров: Магистралата Русе – Велико Търново е национална необходимост

Участъкът Русе – Бяла и обходът на Бяла се предвижда да бъдат завършени до края на 2028 г., а подготовката на продължението към Велико Търново ще бъде ускорена

„Години наред хората в Северна България очакват автомагистралата между Русе и Велико Търново да се превърне от обещание в реалност. Днес виждаме как това се случва.“ Това заяви областният управител на Русе проф. Любомир Владимиров по време на инспекция на строителството на магистралния участък край село Пейчиново.

В проверката участваха министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков, заместник-министър Павлета Пеловска, заместник областният управител д-р Валери Йорданов, народните представители от „Прогресивна България“ Живка Бучуковска, Симеон Иванов и Красимир Иванов, членът на Управителния съвет на АПИ инж. Венцислав Ангелов и представители на МРРБ.

„Този проект е национален ангажимент и необходимост, а не регионална прищявка“, подчерта проф. Владимиров.

По думите му подобряването на транспортната свързаност е пряко свързано както с развитието на населените места в област Русе, така и със създаването на условия за привличане на нови инвестиции.

70 км трябва да бъдат готови до края на 2028 г.

Регионалният министър Иван Шишков съобщи, че участъкът Русе – Бяла и обходният път на Бяла, с обща дължина около 70 км, се предвижда да бъдат завършени до края на 2028 г. Строителството се съфинансира с европейски средства.

Трасето трябва да стане част от бъдещата магистрална връзка от Русе до Маказа.

Шишков посочи, че ще бъде ускорена подготовката на продължението от обхода на Бяла до Велико Търново. Очаква се до около 30–40 дни да бъде възложен подробен устройствен план за трасето.

Плановете са в рамките на година и половина да има идеен проект и подробен устройствен план и за участъка от Велико Търново до Маказа, за който ще се търси концесионер.

„Тези забравени магистрали в България ще бъдат изградени. Защото всяка част от България има нужда да има една много по-различна свързаност. А тази свързаност не е само регионална“, заяви министърът.

Два големи виадукта по трасето

Инспектираният участък е с дължина около 40 км и включва изграждането на сложни инженерни съоръжения.

В строеж са два мащабни виадукта. Единият ще бъде с височина 85 метра и дължина 700 метра, а вторият – с височина близо 45 метра и дължина 800 метра.

Шишков увери, че изпълнението на големите инфраструктурни проекти ще бъде постоянно проверявано с оглед спазването на сроковете и качеството на строителството.

По отношение на льосовите почви по трасето министърът заяви, че се провеждат срещи между държавата и строителите за намиране на подходящи решения.

„Всяко строителство има предизвикателства. Въпросът е на това предизвикателство държавата и строителите да отговарят адекватно“, каза Шишков.

Предстои одобряване на проекта за Плевен – Ботевград

По време на инспекцията регионалният министър коментира и други пътни проекти. Той съобщи, че предстои да бъде одобрен проектът за ремонт на пътя от Плевен до Ботевград, възложен през 2023 г.

По думите му през последните три месеца се работи активно за неговото завършване и съгласуване. При основните ремонти ще се прави подробен анализ на временната организация на движението, включително за определянето на подходящи обходни маршрути.

Шишков заяви още, че дупките по трасето Бяла – Плевен ще бъдат запълнени за осигуряване безопасността на движението, като същевременно подчерта необходимостта от трайни основни ремонти на републиканската пътна мрежа.