Британският флот „гние“, а министрите призовават индустрията да работи в режим на „военно време“
Командването на Кралския военноморски флот обмисля ускоряване на строителството на 13 нови фрегати заради влошаващото се състояние на старите кораби
Британският флот „гние“, а министрите призовават индустрията да работи в режим на „военно време“, пише The Times.
Командването на Кралския военноморски флот разглежда възможността да ускори строителството на нови кораби, тъй като старите фрегати стават все по-трудни за поддържане в състояние, годно за излизане в море.
В корабостроителницата на Babcock в Шотландия може да бъдат въведени две работни смени и да бъдат привлечени допълнителни работници.
В момента служителите работят по осем часа на ден, без работа през почивните дни. Извънредният труд по-рано е бил съкратен с цел икономии.
Джеймс Картлидж призова за денонощна работа по новите фрегати
Министърът на отбраната в сянка Джеймс Картлидж подкрепи инициативата.
„Да се ускори доставката на фрегатите – именно за това с Кеми призовавахме още през май. Само няколко дни след това HMS Iron Duke беше изведен от експлоатация.
Сега, когато надводният флот е изправен пред опасността от по-нататъшно съкращаване, смятаме, че денонощната работа и привличането на допълнителен персонал за ускоряване на строителството на 13-те нови кораба, които поръчахме, докато бяхме на власт, е единственият реалистичен начин в близко бъдеще да се компенсира недостигът на фрегати“, заяви Картлидж.
Става дума за пет фрегати Type 31 и осем Type 26.
Картлидж подчерта, че ускоряването ще изисква допълнителни средства, и разкритикува правителството за липсата на напълно финансово обезпечен план за увеличаване на разходите за отбрана до 3% от БВП.
Строителството на фрегатите Type 31 може да бъде ускорено с две години
Според източник на The Times от индустрията програмата Type 31 теоретично може да бъде ускорена с две години.
При такъв сценарий първият кораб би могъл да бъде готов през 2028 г.
Засега се предвижда всичките пет фрегати от тази серия да бъдат въведени в експлоатация до началото на 30-те години на XXI век.
Експерт: Фрегатите Type 23 са проектирани за 18 години служба, но се използват повече от 30 години
„Фрегатите Type 23, които те заменят, са били проектирани за 18 години служба, но експлоатационният им срок е удължен до повече от 30 години. Те гният и е невъзможно да бъдат поддържани в състояние, годно за плаване.
В момента на въоръжение има пет Type 23, но през по-голямата част от годината обикновено само един от тях действително е разгърнат“, цитира изданието доклад на експерта Робърт Кларк.
През май фрегатата HMS Iron Duke вече беше изведена от действащия състав – по-малко от три години след ремонт на стойност около 124 млн. евро.
Още две фрегати, както твърдят източници на изданието, „почти сигурно ще трябва да бъдат признати за негодни за плаване през следващите няколко месеца“.
