През 2026 г. в Казахстан ще бъдат построени и ремонтирани над 11 000 км пътища

За плановете за развитие на пътната инфраструктура в Казахстан до 2026 г. докладва заместник-министърът на транспорта Максат Калиакпаров, съобщава агенция Kazinform.

Както съобщи заместник-министърът, през 2026 г. се планира всички видове пътни работи да обхванат около 11 хиляди километра автомобилни пътища.

От тях:

• 2,3 хиляди км – строителство и реконструкция;
• 5 хиляди км – основен и среден ремонт;
• около 4 хиляди км – развитие на местната пътна мрежа.

Сред приоритетните проекти за 2026 г. е продължаване на строителството и реконструкцията на големи автомобилни пътища. По-конкретно, ще продължат работата по автомобилния път Кизилорда – Жезказган с дължина 208 км на територията на област Улитау.

Планира се също така реализацията на проекта „Център – Запад“ с обща дължина 896 км, както и проекти по направленията Актобе – Улгайсин (232 км) и Караганда – Жезказган (572 км) и др.

— През 2026 г. в рамките на задачите, възложени от държавния глава, е планирано изпълнението на редица големи проекти. Това се отнася до развитието на нашия транзитно-транспортен потенциал. Големи проекти: Актобе — Улгайсин, Караганда — Жезказган, Бейнеу-Сексеул и много важен основен проект — „Център-Запад“. Към днешна дата всички планирани мероприятия и необходимите технико-икономически обосновки са получени, работата се извършва в нормален режим, необходимите финансови средства са предвидени, — отбеляза Максат Калиакпаров.

Отдельное внимание будет уделено строительству и реконструкции обходов крупных населенных пунктов. В частности, планируется реализация проектов обходов городов Сарыгаш, Кызылорда, Петропавловск и Рудный.

Наред с това ще продължи развитието на туристическите и граничните маршрути, включително пътя до Рахмановските извори, както и участъка Петропавловск – границата с Руската федерация.

В рамките на реализацията на проекти за основен и среден ремонт през 2026 г. са планирани работи по пътищата:

• Жезказган — Петропавловск,
• Атирау — Уралск,
• Жанаозен — Кендирли,
• Мукур — Кулсары,
• Макинск — Аксу — Торгай и др.

По местната пътна мрежа се предвижда реализацията на проектите Актау — Форт-Шевченко, Туркестан — Шаульдер, Чапай — Сайхин, както и продължаване на строителството на автомобилен мост в град Семей.

Успоредно с това се работи по внедряването на съвременни цифрови и технологични решения.

В момента по автомобилните пътища са инсталирани 71 автоматизирани измервателни станции, от които:

38 — по пътищата от републиканско значение;

33 — по местната мрежа.

В перспектива се планира техният брой да бъде увеличен до 220 броя. Одобрени са единни технически изисквания за тяхното инсталиране и експлоатация, както и е проведена интеграция с Процесинг център „Единен регистър на административните производства“ (ЕРАП), което позволява да се формират предписания за нарушения на тегловните параметри в автоматичен режим. Освен това се извършва модернизация на автомобилните контролно-пропускателни пунктове.

— По отношение на реализацията, ние извършваме модернизация на автомобилните контролно-пропускателни пунктове. Започна мащабна работа. През 2026–2027 г. планираме да модернизираме напълно 33 пункта за преминаване. И ще завършим напълно реконструкцията с възможност за увеличаване на пропускателната им способност до 35 млн. тона до 2030 г., посочи вицеминистърът.

През 2026 г. се планира въвеждането в експлоатация на единна цифрова система в областта на автомобилните пътища e-Joldar, чиято основна цел е консолидирането на референтните данни и осигуряването на тяхната откритост за обществен контрол.

— Работим и по цифровизацията на сектора в частта за автомобилните пътища. Планираме реализацията на информационната система „E-Joldar“, която вече сме изцяло оформили: всички необходими технически задачи и условия са получени. От следващата година ще започне попълването, което ще доведе до това, че общият достъп до необходимите документи, паспорти, срокове между ремонтите — ще бъде напълно достъпен, обществен контрол, всичко това ще бъде предоставено“, подчерта той.

Според вицеминистъра, 2026 г. ще бъде важен етап в развитието на пътния сектор в страната, обединявайки мащабни инфраструктурни проекти, модернизация на съществуващата мрежа и внедряване на съвременни цифрови решения. Комплексният подход към строителството, ремонта и управлението на автомобилните пътища ще позволи не само да се повиши тяхното качество и безопасност, но и да се осигури дългосрочен социално-икономически ефект, допринасяйки за устойчивото развитие на регионите и укрепването на транспортната мрежа на Казахстан.

— За следващата година е планирана мащабна работа, всички задачи и цели, поставени от държавния глава, ще бъдат изпълнени в срок и изцяло, — заключи Максат Калиакпаров.

автор: Махаббат Сыздыкова

източник: www.inform.kz