Китай вече има близо 24 милиона зарядни точки за електромобили

Зарядната инфраструктура в страната е нараснала с 41,9% за година, а до края на 2027 г. мрежата трябва да достигне 28 милиона точки

Инфраструктурата за зареждане на електромобили в Китай продължава да се разраства с високи темпове. Общият брой на зарядните точки в страната е достигнал 23,68 милиона към края на юли 2026 г., което представлява увеличение от 41,9% на годишна база, показват данни на Националната енергийна администрация.

От общия брой 5,099 милиона са обществено достъпни зарядни точки. При тях е отчетено увеличение от 21,3% спрямо същия период на предходната година.

Значително по-бързо нараства броят на частните зарядни точки. Към края на юли те вече са 18,58 милиона, или с 48,8% повече на годишна база.

Електромобилите увеличават дела си на китайския пазар

Разширяването на зарядната инфраструктура върви паралелно със силния ръст на пазара на електрифицирани автомобили.

През юли делът на електрическите автомобили при продажбите на нови коли в Китай за първи път е надхвърлил 60% за един месец, което допълнително увеличава необходимостта от развитие на зарядната мрежа.

Данните от националната платформа за мониторинг и обслужване на зарядната инфраструктура показват, че Китай продължава активно да увеличава както обществените, така и частните възможности за зареждане.

Целта е 28 милиона зарядни точки до края на 2027 г.

През октомври 2025 г. китайското правителство одобри тригодишен план за подобряване на инфраструктурата за зареждане на електромобили.

Според заложените цели до края на 2027 г. в страната трябва да има мрежа от 28 милиона зарядни точки, а общият капацитет на обществената зарядна инфраструктура да надхвърли 300 милиона киловата.

При настоящите 23,68 милиона точки Китай вече е достигнал близо 85% от заложената за 2027 г. цел.

Китай разширява електрификацията на автомобилния парк

Развитието на зарядната инфраструктура е част и от по-широката политика на Пекин за намаляване на въглеродните емисии.

Съгласно плана за достигане на пик на въглеродните емисии през периода 2026–2030 г. Китай си поставя за цел електрическите и хибридните автомобили да представляват 30% от общия автомобилен парк на страната.

Увеличаването на броя на зарядните точки е ключово условие за постигането на тази цел и за обслужването на бързо растящия брой електрифицирани автомобили по китайските пътища.