София планира свързана веломрежа, нови лифтове към Витоша и промени в градското развитие

Заместник-кметът арх. Любомир Георгиев представи проектите за „Зеления ринг“, Княжеската градина, Околовръстния път и новата училищна инфраструктура

София преминава от планиране на отделни имоти към цялостен подход за развитие на градските територии, при който новото строителство трябва да бъде съобразено с транспортната, зелената, образователната и спортната инфраструктура. Това заяви заместник-кметът по направление „Градско планиране и развитие“ арх. Любомир Георгиев в интервю за предаването „Преди всички“ на програма „Хоризонт“ на БНР.

Сред основните проекти, по които работи Столичната община, са изграждането на свързана велосипедна мрежа, реализацията на „Зелен ринг София“, нови лифтови връзки към Витоша, обновяването на Княжеската градина и осигуряването на необходимата училищна инфраструктура.

Нови велоалеи и начало на „Зеления ринг“ през 2027 г.

По повод протестите на велосипедисти арх. Георгиев призна, че столицата разполага с добри отделни велосипедни участъци, но все още липсва достатъчно свързана и безопасна мрежа.

Сред проблемните места той посочи бул. „Тодор Александров“. Предстои изграждането на велосипедна връзка от бул. „Княз Александър Дондуков“ по моста „Чавдар“ към кв. „Хаджи Димитър“. Велоалея е включена и в проекта за обновяване на бул. „Христо Ботев“.

Временната намеса по трасето на „Зелен ринг София“ при бул. „Цариградско шосе“ има за цел да направи преминаването по-безопасно и едновременно с това да подготви зоната за бъдещата постоянна реализация.

Същинското изграждане на първата отсечка се планира да започне през 2027 г. Реализирането на целия „Зелен ринг“ вероятно ще отнеме повече време, тъй като трасето преминава през територии, част от които не са общинска собственост.

Нови общински лифтове към Витоша

Столичната община проучва и възможността сама да изгради нови лифтови връзки към Витоша, без да зависи единствено от собственика на съществуващите съоръжения.

Работи се по проучване и трасиране на нова линия от Княжево към Копитото, както и на съоръжение в района на „Алеко“.

„Ако държавата подкрепя нашите усилия, възможно е до няколко години общината да построи лифт, без да чакаме волята на приватизатора“, заяви арх. Георгиев.

Последният нереализиран участък от Околовръстния път

Заместник-кметът коментира и заявеното от министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков намерение на 17 септември – Деня на София, да бъде разгледан проектът за одобряване на подробен устройствен план за последния нереализиран като магистрала участък от Софийския околовръстен път.

По думите на Георгиев участието на държавата е ключово, тъй като Околовръстният път е част от републиканската пътна мрежа.

Обществен разговор за бъдещето на Княжеската градина

Преди провеждането на архитектурен конкурс за обновяването на Княжеската градина общината планира обществено обсъждане за бъдещата идентичност и функциите на парка.

През септември и октомври се предвиждат дискусии, презентации, артистични намеси и други инициативи на място. Вече е възложено представително социологическо проучване, провежда се допитване сред посетителите на градината, а УАСГ е извършил анализи на територията.

Целта е преди обявяването на конкурса да бъде постигнато възможно най-широко обществено съгласие за бъдещето на пространството.

Фонд „Благоустройство“ трябва да финансира публична инфраструктура

Като част от новия подход към градското планиране Столичната община подготвя предложение до Народното събрание за създаване на фонд „Благоустройство“.

Концепцията предвижда част от увеличената стойност на земята при промяна на предназначението ѝ за застрояване да постъпва в общината. Средствата трябва да бъдат използвани за улици, зелени площи, училища, детски градини и друга инфраструктура, необходима за обслужването на новото строителство.

В „Младост“ вече е направен анализ на натоварването на територията и недостига на детски градини, зелени площи и спортна инфраструктура. Общината започва да обединява и отделни процедури за подробни устройствени планове, така че по-големи територии да бъдат разглеждани комплексно.

За „Манастирски ливади-изток“ пък е проектиран линеен парк, който освен зелена зона трябва да изпълнява и защитна функция при екстремни валежи. Началото на реализацията му е планирано за 2027 г.

Нови училища за преминаване към едносменен режим

Сериозно предизвикателство пред София остава преминаването на училищата към едносменен режим до 2030 г.

Общината вече групира учебните заведения според проблемите и необходимите решения. Сред приоритетните случаи са сградите, които се използват едновременно от две училища – като Първа английска езикова гимназия и 112. ОУ, както и 164. Испанска езикова гимназия и 129. ОУ.

Арх. Георгиев очаква до края на годината да бъде обявен поне един конкурс за такава група училища.

Междувременно засегнатият корпус на 93. СУ „Александър Теодоров-Балан“ в ж.к. „Гео Милев“ ще остане затворен за началото на учебната година. След изготвена конструктивна оценка се разглеждат варианти за укрепване, разрушаване или надграждане на корпуса, преди да бъде взето окончателно решение.