София планира над 20 км нови и обновени велотрасета до края на 2027 г.

Столичната община работи за още поне 10 км велосипедни маршрути, а през 2027 г. започва изграждането и на 30-километровия Зелен ринг

Столичната община ускорява работата по изграждането на по-свързана, безопасна и удобна велосипедна мрежа в София. До края на 2027 г. са планирани над 20 км нови и обновени велотрасета, а паралелно се проучват възможности за реализацията на още поне 10 км.

„Целта е да използваме всички възможности за изграждане на велосипедна инфраструктура“, посочи кметът на София Васил Терзиев. Плановете обхващат големи инфраструктурни проекти, паркове и т.нар. „успокоени зони“, при които чрез промени в организацията на движението и ограничаване на скоростта се създава по-безопасна среда за велосипедисти и пешеходци.

Близо 15 км велотрасета в големи инфраструктурни проекти

Значителна част от планираната мрежа ще бъде изградена като част от мащабни инфраструктурни обекти. Сред тях са 3 км от първия участък на Зеления ринг между Гара Пионер и бул. „Шипченски проход“, 4 км при рехабилитацията на бул. „Рожен“ и 2,8 км по бул. „Копенхаген“.

Предвидени са още 1,6 км по Източната тангента, 1,8 км в проекта за реконструкция на бул. „Христо Ботев“ и 1,6 км по бул. „Никола Мушанов“ – между ул. „Житница“ и бул. „Възкресение“.

Идеята е велосипедната инфраструктура да се планира още при изграждането или реконструкцията на големите пътни обекти, вместо да се добавя впоследствие.

Нови маршрути и в столичните паркове

До края на 2027 г. са планирани и 6,7 км велосипедни маршрути в парковете. В Борисовата градина се предвиждат 2,4 км паркова алея с регламентирана двупосочна велоалея, в Северния парк – 1,1 км нови маршрути, а за Южния парк има проектна готовност за 3,2 км.

Столичната община подчертава, че промените няма да ограничават обичайното използване на парковете от гражданите.

„Няма да спираме децата да карат колела в парка, нито родителите да празнуват рождените им дни там. Единственото, което искаме, е парковете да бъдат по-приятни и по-сигурни за всички“, заяви Васил Терзиев.

Работи се за още поне 10 км

Амбицията на общината надхвърля вече подготвените проекти. Екипите търсят възможности за още поне 10 км велотрасета по уличната мрежа и в други паркове.

Целта е постепенно да бъдат свързани съществуващите велоалеи и да се създадат маршрути, подходящи не само за отдих, но и за ежедневни пътувания.

На местата, където отделна физически обособена велоалея не е необходима или не може да бъде изградена, ще се използват „успокоени зони“. Чрез ограничения на скоростта и нова организация на движението те трябва да осигурят по-безопасно споделяне на пространството.

Зеленият ринг стартира през 2027 г.

Един от най-мащабните проекти е Зеленият ринг на София, който предвижда около 30 км непрекъснат зелен и велосипеден коридор по трасета на неизползвани железопътни линии.

Изграждането трябва да започне през 2027 г., като бъдещото трасе ще свързва различни квартали и големи зелени пространства в столицата.

Гражданите ще участват в избора на бъдещите маршрути

От февруари 2026 г. в структурата на Столичната община има и вело координатор, чиято задача е да координира работата на различните общински звена и да следи велосипедната инфраструктура да бъде включвана при планирането на улици, паркове и други големи проекти.

Работи и специална група за развитие на велосипедното движение с участието на представители на общината, Столичния общински съвет, граждански и професионални организации.

Паралелно се събират мнения и предложения от столичани чрез онлайн анкетата „Твоят маршрут. Нашият приоритет“. Резултатите ще бъдат използвани при определянето на следващите велосипедни трасета след 2027 г.

Анкета „Твоят маршрут. Нашият приоритет.“