Общество

Как над СССР е свален неуловим американски самолет-разузнавач

Агентът от ЦРУ Франсис Гари Пауърс планира да прелети през цялата територия на Съветския съюз от Средна Азия до Арктика. И почти успява.

„Боже, свършено е с мен“, мисли си с отчаяние американският пилот Франсис Хари Пауърс, когато на 1 май 1960 г. в самолета му попада съветска ракета. Преди да го прихванат, разузнавателният самолет U-2 се врязва дълбоко в територията на СССР, стигайки до Урал и Свредловск (днешен Екатеринбург).U-2

U-2Heritage Space/Getty Images

Пауърс е част от специалния отряд на ЦРУ „10-10“, който за прикритие е наречен 2-а авиационна ескадрила за метеорологично разузнаване WRS. От 1956 г. самолети-разузнавачи на U-2 с логотипи на НАСА редовно прелитат над територията на Съветския съюз и снимат промишлени и военни обекти. Самолетът на Пауърс е единственият, който е свален.

Неуловим

Lockheed U-2, идентичен на сваления

Lockheed U-2, идентичен на сваленияU.S. Air Force

Американците безнаказано кръжат над територията на СССР благодарение на техническите характеристики на „Локхийд У-2“ (Dragon Lady). Издигайки се на височина от 20 000 м, той става недосегаем за средствата на съветската ПВО.

Франсис Гари Пауърс, който на 1 май 1960 г. излита от авиобазата близо до Пешавара в Пакистан, влиза във въздушното пространство на Таджикската ССР в 6:30 ч сутринта. Задачата му е да прекоси цялата съветска територия от юг на север, да стигне до Норвегия и да снима редица важни обекти, включително космодрума Байконур и затворения град Челябинск-40 (днешен г. Озерск), където се произвежда оръжеен плутоний.Военна лична карта (отпред и отзад) на Франсис Гари Пауърс // Портрет на американския пилот Франсис Гари Пауърс (1929-1977)

Военна лична карта (отпред и отзад) на Франсис Гари Пауърс // Портрет на американския пилот Франсис Гари Пауърс (1929-1977)Sovfoto/Universal Images Group/Getty Images

Съветските радиолокационни станции веднага засичат нарушителя, но не успяват да го прихванат над Средна Азия. Три часа по-късно Пауърс вече е над Урал.

Вдигнатите във въздуха Ми-15 не успяват да стигнат до американеца на височина 20 км. На едно от летищата на пътя на У-2 стои най-новият височинен изтребител-прехващач Су-9. Теоретично той може да догони нарушителя, но в онзи момент не е въоръжен, а екипажът няма височинно оборудване. Командването издава заповед У-2 да бъде обстрелван, но и това не се получава.Изглед от въздуха на три паркирани съветски самолета Су-9

Изглед от въздуха на три паркирани съветски самолета Су-9Свободни източници

Около 9 ч сутринта от летище Колцово са вдигнати два МиГ-19. Те трябва да свалят разузнавача, ако се спусне на височина 18 км. Един от изтребителите погрешка е сбъркан за противника и е унищожен с огън от 57-а зенитна ракетна бригада за ПВО. Загиналият летец, старши лейтенант Сергей Сафонов, посмъртно е награден с орден „Червено знаме“.Бойният екипаж, отличил се при унищожаването на U-2

Бойният екипаж, отличил се при унищожаването на U-2Министерство на отбраната на Руската федерация

Краят на невероятното приключение на американеца в СССР е сложен от неотдавна приетия на въоръжение зенитен ракетен комплекс С-75 „Двина“. Самолетът е ударен от ракета и, след като прелита близо до Свердловск, се разпада на части и пада надолу като камък.С-75

С-75 „Двина“Petrică Mihalache (CC BY-SA 3.0)

Сваленият летец

„Погледнах отгоре, огледах се и видях, че всичко е облято в оранжева светлина. Не знам дали беше отражение на взрива във фонара (прозрачната част) от кабината на самолета или просто цялото небе беше такова. И си спомням, че си казах: „Боже, свършено е с мен“.Гари Пауърс

Гари ПауърсSputnik

Самолетът с откъсната опашка и крило започва да се върти неуправляемо. След като не успява да катапултира, летецът се качва на фюзелажа. Когато фонарът в кабината се отваря, въздушният поток изтласква навън почти загубилия съзнание американец. Той идва на себе си, едва когато се отваря парашутът.

„Когато свалихме шлемофона с каската от парашутиста, той каза нещо на неразбираем за нас език“, спомня си един от дошлите на мястото на приземяване селянин. „Питахме го кой е, но той не отговори нищо. Тогава разбрахме, че е чужденец. Това ни накара да бъдем внимателни и тогава Черемесин иззе висящия на колана му в кожен кобур пистолет. След това с жестове го попитахме дали е сам. Също с жестове, той отговори, че е сам. След като видяхме, че парашутистът е чужденец, решихме да го задържим“.Руснаци гледат останките на разузнавателен самолет U-2

Руснаци гледат останките на разузнавателен самолет U-2Getty Images

Скоро Гари Франсис Пауърс е откаран в Москва. Освен пистолет със заглушител, служителите на службите за държавна сигурност изземат и нож, съветски рубли, компас, карти на СССР, златен пръстен и часовник, надуваема лодка, взривно устройство, фотооборудване, куха монета от 1 долар с отровна игла в нея, както и копринен плакат със следния надпис на 14 езика: „Аз съм американец и не говоря руски. Трябва  ми храна, убежище и помощ. Няма да ви нараня. Нямам лоши намерения против вашия народ. Ако ми помогнете, ще ви възнаградят за това“.

Шпионин

Част от картата (околностите на Бяло море) с полетна мисия, намерена в сваления самолет

Част от картата (околностите на Бяло море) с полетна мисия, намерена в сваления самолетSputnik; Sovfoto/Universal Images Group/Getty Images

Инцидентът с У-2 предизвиква огромен международен скандал и проваля планираната среща между Никита Хрушчов и Дуайт Айзенхауер.

САЩ твърдят, че Пауърс просто е извършвал метеорологически наблюдения за НАСА и е влязъл в територията на СССР по грешка, отклонявайки се от курса. Но тази версия моментално е опровергана от съветската страна, която, заедно с отломките от самолета, представя и пълен набор шпионско оборудване.

По време на разпитите Пауърс не говори много и е пределно точен. Той се старае да формулира отговорите си максимално щателно, без да казва нищо излишно. Летецът по всякакъв начин избягва думата „шпионин“. На думи той изразява готовност да сътрудничи и се опитва да убеди следствието и съда, че не притежава никаква ценна информация и е един обикновен и послушен изпълнител на чужда воля и заповеди.

На 19 август 1960 г. Военната колегия на Върховния съд на СССР осъжда американския пилот на 10 години затвор за шпионаж. Но той не прекарва дълго в съветския затвор. Още на 10 февруари 1962 г. на моста Глинике в Берлин летецът е разменен с пленения от американците съветски разузнавач Рудолф Абел.Берлин, Германия

Берлин, ГерманияGetty Images

Фалшив герой

В родината си Пауърс е посрещнат хладно. Обществото го подозира в предателство и иска да разбере защо не се е самоубил или защо не е унищожил секретното оборудване. На американците не им харесва и произнесената от пилота фраза пред московския съд: „Осъзнавам, че съм извършил сериозно престъпление и осъзнавам, че трябва да бъда наказан за това“.

ЦРУ и сенатът провеждат редица проверки, които напълно оправдават действията на Пауърс по време на инцидента в небето и последвалите разпити, като не открива в тях никакви признаци за държавна измяна. Бившият шеф на ЦРУ Алън Дълес през март 1964 г. казва следното за летеца: „Той изпълни дълга си в една много опасна мисия и я изпълни добре. Смятам, че знам повече за това от някои от неговите недоброжелатели и критици“.Франсис Гари Пауърс държи модел на шпионски самолет U-2, докато тества пред комисията по въоръжените сили на Сената

Франсис Гари Пауърс държи модел на шпионски самолет U-2, докато тества пред комисията по въоръжените сили на СенатаGetty Images

Независимо от това, Гари Франсис Пауърс така и не успява да се избави от подозрителността по свой адрес до края на живота си. След като напуска ЦРУ, той се прехвърля в цивилния сектор и загива при пожар в Калифорния през 1977 г., управлявайки вертолет на телевизионна компания.

През 2000 г., по случай 40-годишнината от инцидента с У-2, Франсис Пауърс е посмъртно награден с Медал на военнопленника, Кръст за заслуги в авиацията и най-почетната военна награда в САЩ – Сребърна звезда. Присъждат му я, защото „демонстрира „изключителна вярност“, в продължение на почти две години, докато е подложен на строги разпити в Лубянския затвор в Москва“.

автор: БОРИС ЕГОРОВ

източник: bg.rbth.com

Интересно от мрежата

Pin It on Pinterest