Как летище „Шереметиево“ стана едно от най-добрите в света
След като Хрушчов вижда лондонското „Хийтроу“, решава да построи не по-лошо летище в Москва.
Така започва историята на най-голямата аерогара в Русия.
Борис Бабанов/Sputnik
На 11 август 1959 г. на московското летище „Шереметиево“ пристига първият самолет Ту-104 с пътници от Ленинград. На следващия ден официално е обявено откриването на новото столично летище.
С. Преображенски/Sputnik
В действителност „Шереметиево“ е построено на мястото на аерогара „Чашниково“, открита през октомври 1957 година. На военните обаче им се налага да променят дислокацията.
Борис Вдовенко/Sputnik
Казват, че след посещението си във Великобритания Никита Хрушчов решава да построи в Москва аеропорт като лондонския „Хийтроу“ и през август 1959-а летището на ВВС е предадено на гражданския въздушен флот.
Георгий Петрусов/Sputnik
Само през първата си година „Шереметиево“ обслужва над 50 000 пътници, сред които има и спортисти, и световни знаменитости, и държавни ръководители.
Юрий Абрамочкин/Sputnik
През юни 1960 г. от летището излита първият самолет за „Шонефелд“ в Берлин. След няколко години започват полети до Куба, Мексико, Аржентина и Австралия.
Sputnik
Именно тогава в „Шереметиево“ открива магазин „Берьозка“, предшественик на Duty Free, където срещу валута са могли да се купят стоки, недостъпни за повечето руснаци.
Сергей Преображенски/ТАСС
През 1964 г. се открива сградата на новия летищен комплекс „Шереметиево-1“, която веднага е кръстена „чашата“. Кръглото здание на терминал В е едно от най-впечатляващите архитектурни решения за онова време.
Денисенко/Sputnik
През 1970-те години „Аерофлот“ открива няколко линии от „Шереметиево“, по които лети свръхзвуковият пътнически самолет Ту-144 – конкурент на британско-френския Concorde. Направени са няколко полета до Прага, Варшава, Берлин, София, Ташкент и Алма Ата. Крайсерската скорост на този съветски гигант е над 2000 км/ч, но заради огромните разходи за гориво и няколко катастрофи е решено да се прекрати използването на Ту-144.
Лев Поликашин/Sputnik
За лятната Олимпиада-1980 се открива второ летище „Шереметиево-2“, в чието изграждане участва строителна фирма от ФРГ. Само за един месец през летището преминават над 460 000 чуждестранни пътници. Днес тук се намира терминал F.
М. Барабанов/Sputnik
През 1985 г. съветски самолети вече летят от „Шереметиево“ до 97 страни по света! Потокът от пасажери превишава 3,5 милиона души годишно.
Шчербаков/Sputnik
През 1990-те на летището е изграден отделен терминал А за бизнес авиацията: за частни полети има хеликоптерна площадка, хангари за самолетите и отделни чакални.
Руслан Кривобок/Sputnik
С всяка година Москва само се разраства, аеропортът расте заедно с града. Откриват се нови терминали един след друг: през 2007-а се появява международният терминал С, през 2009 – терминал D, където е базиран главният руски авиопревозвач „Аерофлот“, а след това терминал E. Заедно с него са пуснати първите „Аероекспреси“, с които само за половин час може да се стигне до центъра на града.
Руслан Кривобок/Sputnik
През 2018 г. в „Шереметиево“ е открит обновеният терминал B, чийто дизайн е в стила на 1930-те години. До там може да се стигне с „хоризонтален лифт“ от терминала D. Той е построен на мястото на разрушената през 2015 г. „чаша“. Между другото на новия терминал могат да се видят необикновени служебни кучета от породата „чалайка“ – кръстоска между чакал и лайка. Те са отгледани специално за служба на летището!
Кирил Зиков/Moskva Agency
Днес на московското летище, което вече носи името на Александър Пушкин, всяка година пристигат над 40 милиона души. То е определяно като едно от най-добрите в света: тук има най-бързият wi-fi, най-удобната навигация и полетите тук са едни от най-точните.
Максим Блинов/Sputnik
източник: RUSSIA BEYOND
