Как изглежда Москва през 1930-те години

И дори футболни мачове.

Обичайното съветско празнично оформление на Болшой театър: „Пролетарии от всички страни, съединявайте се“ и портрети на Маркс, Енгелс, Ленин и Сталин, 1939 г.

Сергей Коршунов/МАММ/МДф/russiainphoto.ru

30-те години на миналия век са белязани от изграждането на московското метро. Първата линия от 13 станции е открита на 15 май 1935 година, а през 1938 г. – още две линии.

Първият влак по „Покровския радиус“, тоест третата, „синя“ линия на метрото.

Иван Шагин/Съюз на фотохудожниците на Русия/russiainphoto.ru

На картата на Москва се появяват нови сгради – наземни фоайета на метростанции: „Динамо“, например.

МАММ/МДф/russiainphoto.ru

Метростанция „Дворец на Съветите“ (сега „Кропоткинская“).

Георгий Петрусов/МАММ/МДф/russiainphoto.ru

Или станцията „Красние ворота“, построена на мястото на разрушената триумфална арка, стана препятствие за преминаването по градинския пръстен.

Днес в Москва е невероятно светло дори през нощта заради осветлението и билбордите, но по онова време светещите букви МЕТРО са истинска иновация.

Михаил Грачев/МАММ/МДф/russiainphoto.ru

Новата архитектура на конструктивизма, като тази сграда на фабрика-кухня (прочетете повече за това какво представлява тук), вдъхновява фотографите за авангардни снимки и необичайни ъгли на виждане.

Александър Родченко/МАММ/МДф/russiainphoto.ru

Забравена професия – ваксаджия.

Град на контрастите – и натоварен автомобилен трафик, и в същото време коне, както е било и преди.

Или ето така изглежда стоянката на такситата край Болшой театър през 1930-те години.

Главният съветски писател през 30-те години на миналия век е Максим Горки и буквално всичко е кръстено на него приживе – родният му Нижни Новгород също е преименуван на Горки, а главната улица „Тверская“ в Москва става улица „Горки“.

Николай Петров/МАММ/МДф/russiainphoto.ru

И ето самият Горки, стои на балкона на сградата на вестник „Известия“ с изглед към улица „Горки“.

Лятно кафене в Парка за култура и отдих отново на името на Максим Горки, любимо място за почивка на московчани. Забележителна на тази снимка е вече изгубената кула на заден план. Това е парашутна кула.

МАММ/МДф/russiainphoto.ru

През 30-те години на миналия век в СССР настава истински бум на парашутизма, а парашутната кула е популярна атракция. Всеки може да скочи с парашут от нея или да се спусне по спираловидната пързалка, седнал върху специално килимче. През 1950-те години кулата е демонтирана, след като е призната за опасна поради възможни травми на спускащите се.

През 1930-те години Сталин инициира Генералния план за реконструкция на Москва. Много стари сгради, които пречат на строителството на големи магистрали, са съборени. А за да разширят улиците на някои места, местят и къщи, направо с жителите!

ТАСС

Ето как изглежда панорамата на Москворецкия мост, водещ към Червения площад, преди сталинската реконструкция на Москва (снимка 1930).

Александър Родченко/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru

През 1936 г. целият квартал Зарядие близо до Кремъл е разрушен, за да се отвори гледка към Кремъл и храма „Василий Блажени“.

Архив на Иван Владимирович Егоров/russiainphoto.ru

И е построен нов Болшой Москворецки мост.

Архив на Иван Владимирович Егоров/russiainphoto.ru

А пък сгради на улица „Моховая“ са разрушени, за да се направи широк проход. На заден план се строи хотел „Москва“.

Марк Марков-Гринберг/Архив на фотохудожниците на Русия/russiainphoto.ru

През 30-те години на миналия век е разширено и свързано Садовое колцо, което се превръща във важна транспортна артерия на града.

„Охотний ряд“ с търговски магазини се превръща в широка улица с оживено движение.

Най-известната загуба от 30-те години на миналия век е разрушаването на катедралата „Христос Спасител“, на мястото на която ще бъде построен басейн „Москва“.

Музей на Москва/russiainphoto.ru

Снимка-оксиморон: буквите „СССР“ се открояват на камбанарията на Страстния манастир.

През 1931 г. Страстният площад близо до манастира е преименуван на площад „Пушкин“, а през 1937 г. Страстният манастир е разрушен напълно.

Иван Шагин/МАММ/МДф/russiainphoto.ru

Друга изгубена сграда е Сухаревата кула от края на XVII век, разрушена през 1934-а, защото пречи на прохода по „Садовое колцо“.

Иван Панов/Музей на Москва/russiainphoto.ru

Съветското време е времето на премахване на павета и асфалтиране на всички пътища (това е по-евтино и по-удобно). На снимката асфалт се полага на площад „Комсомолски“, вижда се сградата на Ярославълската гара.

Олга Игнатович/Музей на Москва/russiainphoto.ru

Новата сграда на библиотеката „Ленин“, най-голямата в страната, току-що е построена и все още не е въведена в експлоатация. На преден план е временен наземен вход на метростанция „Улица на Коминтерна“ (сега Александровски сад). Днес на негово място се издига паметник на Фьодор Достоевски.

Наум Грановский/Държавен музей за архитектура „А.В. Шчусев“/russiainphoto.ru

Рядка снимка – мащабна реконструкция на Червения площад, по време на която, наред с други неща, са сменени и всички павета.

МАММ/МДф/russiainphoto.ru

Днес Москва е гастрономическа столица с хиляди ресторанти, препълнени с хора по всяко време на деня. А ето и редките гости на ресторант „Савой“ през 30-те години на миналия век. В СССР малко хора могат да си позволят да ходят на ресторанти, а общественото хранене е ограничено със заводски столови.

През лятото из целия град се появяват колички със сладолед и напитки.

Момичета пред цветарски магазин.

През 1937-а, след експозиция на международна изложба в Париж, паметникът на монументалното изкуство на Вера Мухина, известната композиция „Работник и колхозничка“, триумфално е транспортиран в Москва.

През 1939 г. е открита първата Всесъюзна селскостопанска изложба (по-късно и сега известна като Изложба за постиженията на народното стопанство, ВДНХ). За целта е изграден внушителен парк с павилиони и всеки от тях е паметник на сталинската архитектура в стил ампир.

Във ВДНХ е издигнат и гигантски паметник на Сталин, но през 1951 г. той е демонтиран.